{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"PCF Lille","provider_url":"https:\/\/lille.pcf.fr","title":"Les combines d’une multinationale","author_name":"Laurent L","width":"900","height":"900","url":"https:\/\/lille.pcf.fr\/archives\/positions-et-propositions\/transports\/article\/keolis","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/lille.pcf.fr\/archives\/positions-et-propositions\/transports\/article\/keolis'\u003ELes combines d’une multinationale\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\u003Cp\u003EAvec une activit\u00e9 de service public et un actionnaire \u00e0 70% public par le biais de la SNCF, \u003Ci\u003EKeolis\u003C\/i\u003E se devait de montrer l\u2019exemple avec un objectif de service aux usagers et un strict \u00e9quilibre des comptes.\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EQue nenni ! Pr\u00e9cisons d\u2019abord que 30% du capital de Keolis est d\u00e9tenu \u003Ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Caisse_de_d%C3%A9p%C3%B4t_et_placement_du_Qu%C3%A9bec\" class=\"spip_out\" rel=\"external\"\u003Epar un fonds de pension canadien\u003C\/a\u003E exigeant une bonne rentabilit\u00e9 de son capital.\u003C\/p\u003E\u003C\/blockquote\u003E\n"}