Il apparaît, au contraire, indispensable d’investir dans les Espaces Logistiques Urbains (ELU) [1]qui permettront de :
- Mutualiser les espaces de stockage et de livraison en ville,
- Rationaliser les parcours de livraison et de désengorger le réseau routier,
- Limiter leur impact environnemental par l’utilisation de véhicules propres.
Ces espaces logistiques pourraient être notamment installés à proximité des équipements de fret ferroviaire (Lomme Délivrance) ou de Transports Fluvial (Port de Lille) de manière à favoriser la multimodalité, et inciter à la réorientation des flux de marchandises.
Propositions :
- Mettre à disposition des espaces logistiques dans la métropole, à proximité des gares, des centres urbains, etc.
- Inciter à la réorientation de la circulation des marchandises à l’intérieur de la métropole (voie fluviale, fret ferroviaire),